|
|
Optimalizace užitných vlastností olověných akumulátorů
Lábus, Radek ; Dostál, Zdeněk (oponent) ; Jareš, Petr (oponent) ; Křivík, Petr (vedoucí práce)
Tato dizertační práce se zabývá omezením degradačních mechanizmů olověných akumulátorů, ke kterým výrazně přispívá nerovnoměrná distribuce proudu (a tedy i vnitřního odporu, prošlého náboje a ztrátového výkonu) po povrchu elektrod olověného akumulátoru. Nerovnoměrnost distribuce těchto parametrů zásadně ovlivňuje rozložení proudových praporců na deskách. V této práci byl vytvořen reálný model článku olověného akumulátoru s deskovými elektrodami s různými variantami rozložení proudových praporců. Výsledky naměřené na tomto modelu byly porovnány s výsledky zjištěnými z matematických simulací. Pomocí těchto simulací bylo možno hlouběji nahlédnout do procesů a změn v elektrodách olověných akumulátorů, ke kterým dochází v průběhu vybíjení. Cílem práce bylo pro předdefinované varianty rozmístění proudových praporců simulovat distribuci proudu, vnitřního odporu, prošlého náboje a ztrátového výkonu v průběhu vybíjení. Dalším cílem bylo porovnat jednotlivé zkoumané varianty a nalézt optimální variantu rozmístění proudových praporců z hlediska minimalizace nerovnoměrnosti distribuce zkoumaných veličin.
|
|
|
Řídicí jednotka pro BLDC motor
Krejčí, Ondřej ; Cipín, Radoslav (oponent) ; Procházka, Petr (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá problematikou EC motorů. Jsou zde popsány základní vlastnosti bezkartáčových motorů, jejich principy, způsoby konstrukce a metody snímání polohy rotoru. Zároveň jsou zmíněny běžně používané algoritmy pro řízení EC motorů včetně teorie třífázových pulsních měničů. Práce se dále zabývá detailním návrhem univerzálního měniče pro EC motor a jeho praktickou realizací. Je zde proveden výpočet ztrát na výkonových prvcích měniče, návrh chladiče a popsáno měření na realizovaném vzorku.
|
|
| |
|
|
Návrh hardwaru řídící jednotky dieselového vstřikovacího systémuu
Novák, Matyáš ; Háze, Jiří (oponent) ; Šteffan, Pavel (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá základním popisem návrhu hardwaru řídící jednotky pro dieselový vstřikovací systém. V úvodu práce je blokově popsán systém dieselového vstřikování Motorpal Common Rail. Dále jsou popsány požadavky kladené na hardware řídící jednotky. Následuje popis bloků, které byly vybrány pro provedení úprav. Druhá část práce popisuje samotný návrh zapojení řídící jednotky. V této části je podrobně rozepsán návrh každého bloku. Následující část popisuje rozložení prvků na desce plošných spojů. Závěr práce porovnává navrhovanou verzi řídící jednotky s předchozími verzemi.
|
|
|
Automatizovaný výpočet návrhu kelímkové pece
Míček, Radoslav ; Baxant, Petr (oponent) ; Lázničková, Ilona (vedoucí práce)
V hlavní části bakalářské práce je nejdříve zpracována problematika elektrického odporového ohřevu z obecného hlediska, tzn. je vysvětlen princip obou základních druhů odporového ohřevu, a dále jsou uvedeny aplikace odporového ohřevu na různých typech elektrických pecí, příp. jiných elektrotepelných zařízení. Vzhledem k tomu, že práce je v podstatě zaměřena na nepřímý odporový ohřev, je další část věnována topným článkům, které jsou jednou ze základních částí elektrotepelných zařízení využívajících právě nepřímý odporový ohřev. Jsou zde vyjmenovány nejčastěji používané materiály k výrobě topných článků včetně jejich vlastností. Několik odstavců se zabývá i jejich konstrukcí. V další kapitole hlavní části jsou uvedeny základy navrhování elektrických odporových pecí. Jedná se zejména o výpočty tepelné (celkový příkon pece, doba ohřevu vsázky, příp. jiné základní parametry pece) a výpočty elektrické, jejichž cílem je stanovit parametry topných článků. Poslední část bakalářské práce se zabývá vlastním návrhem kelímkové pece na tavení hliníku. Kromě jiných parametrů pece (celkový příkon, akumulované teplo, doba náběhu pece atd.) se jedná zejména o volbu materiálu topných elementů a o výpočet parametrů topných spirál, tzn. průměr a délku drátu, vnější průměr spirál a stoupání závitů spirál. Nejdříve jsou uvedeny obecné vztahy, poté následuje příklad výpočtu kelímkové pece s konkrétními parametry a požadavky. Součástí bakalářské práce je program pro automatizovaný výpočet návrhu kelímkové pece, vytvořený v aplikaci Microsoft Office Excel.
|
|
|
Měření tepelné odezvy
Stejskal, Martin ; Čala, Martin (oponent) ; Beneš, Petr (vedoucí práce)
Bakalářská práce pojednává o měření tepelných parametrů výkonového třífázového spínacího modulu. Měřený modul využívá výkonových tranzistorů IGBT a výkonových diod, jejichž dynamické tepelné parametry je třeba změřit. Díky naměřeným hodnotám je možné sestavit náhradní tepelné modely nutné k simulaci a výpočtům tepelných ztrát.
|
|
|
Návrh a konstrukce audio výkonového zesilovače ve třídě H
Spáčil, Tomáš ; Šebesta, Jiří (oponent) ; Dušek, Martin (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem nízkofrekvenčního koncového zesilovače třídy H z diskrétních součástek. Obsahem práce je seznámení se základními pojmy a třídami koncových stupňů nízkofrekvenčních zesilovačů. Je zde podrobně popsán koncový stupeň ve třídě H včetně možných způsobů jeho řešení. Vlastní návrh zesilovače ve třídě H je doplněn simulacemi a plošnými spoji jednotlivých částí. Výstupem práce je prototyp konečné podoby zařízení se záznamem o měření jeho základních vlastností a jejich zhodnocení.
|
|
|
Simulace nadproudové spouště jističe
Dostál, Lukáš ; Augusta, Zbyněk (oponent) ; Valenta, Jiří (vedoucí práce)
Jištění elektrických zařízení je důležité nejen z důvodu ochrany proti zničení účinky elektrického proudu, ale také ochrany před úrazem elektrickým proudem lidí či domácích zvířat. Se zvyšující se životní úrovní obyvatel se zvyšuje i spotřeba elektrické energie. V soustavě nízkého napětí elektrické sítě proto narůstají zkratové proudy. Se zlepšující se technologii se klade značný požadavek na výkonnost, bezpečnost a spínací kapacitu jističů. Tato práce je zaměřená na vývoj tepelné a elektromagnetické spouště jističe, na který se klade velký důraz při vývoji nových typů jističe. Práce je zajímavá z hlediska všestranného využití jističe, neboť ho bude možno použít v sítích stejnosměrných i střídavých, s frekvenci 50Hz i 400Hz.
|
|
|
Analýza jízdních odporů osobního automobilu
Doležal, Ondřej
Diplomová práce se věnuje analýze jízdních odporů osobního automobilu. První část se zabývá teoreticky jednotlivými jízdnými odpory, které působí proti pohybu automobilu. V kapitolách jsou uvedeny vzorce pro výpočet jednotlivých jízdních odporů a v závěru je zmíněn vztah celkového jízdního odporu. Druhá část je zaměřena na konstrukci pneumatik, jejich značení a detailní popis rozměrů. V tomto oddíle jsou také pneumatiky popsány podle tvarů dezénů, jejich druhů a jak správně je skladovat. V další části práce je vysvětlena teorie valení vozidlového kola dle druhu podložky. Předposlední část charakterizuje metodiky měření jednotlivých jízdních odporů v reálném provozu. V závěru práce je popsáno experimentální měření pasivních ztrát automobilu při různém tlaku huštění uskutečněné na vozidlové zkušebně Ústavu techniky a automobilové dopravy. V této pasáži je také uvedeno grafické a slovní vyhodnocení praktického měření.
|
|
|
Měření tepelné odezvy
Stejskal, Martin ; Čala, Martin (oponent) ; Beneš, Petr (vedoucí práce)
Bakalářská práce pojednává o měření tepelných parametrů výkonového třífázového spínacího modulu. Měřený modul využívá výkonových tranzistorů IGBT a výkonových diod, jejichž dynamické tepelné parametry je třeba změřit. Díky naměřeným hodnotám je možné sestavit náhradní tepelné modely nutné k simulaci a výpočtům tepelných ztrát.
|
host ::
RSS.